И снова Dodge. Но теперь украинский и лимитированный – 2012 Dodge Challenger SRT8 392 «Yellow Jacket». Да, не совсем легендарный, но также с отсылкой к первенцу.
В прошлой статье мы говорили о концепте, как бы это странно не звучало, нового старого, культового Charger 1968-го. Спустя год после него вышел не менее культовый Challenger. И поэтому сейчас хотелось бы отметить украинский уникальный Challenger. Увы это не легендарный 1970-го, хотя что-то такое у нас есть… но об этот уже в следующий раз.
Сперва расскажем именно об украинском «Yellow Jacket». На данный момент автомобиль находится в Харькове, но примерно лишь с 2016 года. До этого ещё в 2014-м маслкар был на полтавской регистрации. Сколько он пробыл в “аграрной столице” страны мы не знаем. Но судя по дате фото, возможно, автомобиль появился в стране почти сразу, что довольно необычно, так как в то время маслкары не имели такой распространённости в Украине, как сейчас. Хотя Viper’ов хватало, и даже необычных.
Но в чём суть «Yellow Jacket»? Мы не зря написали, что это отсылка к оригинальному Challenger. Оригинальный Dodge «Yellow Jacket», который базируется на Challenger 1970-го, был показан на различных автосалонах, начиная сразу с презентации – с конца 1969 года. Он представлял собой просто лимитированную версию, и нацелен на тех, кто явно хотел выделиться. Причем не просто самым новым и мощным маслкаром, но и ярким внешним видом. К тому же оригинальный «Yellow Jacket» был кабриолетом, что давало ему еще +100 очков к притягиванию взглядов. Окрашивался «Yellow Jacket» в перламутровый цвет Honey Gold. Оснащением служил 6.9 литровый HEMI V-8 426 и стандартно был дополнен пакетом Dodge «Scat Pack», который включал в себя уникальный передний спойлер, более широкие покрышки, сверхмощные тормоза и подвеску, а также механическую коробку передач в комбинации и приборами Rallye.
С новым “Yellow Jacket” команда Chrysler Group – Street and Racing Technology (SRT) сделала почти всё тоже самое. Базой “лимитки” стал также серийный Dodge Challenger 2012, а точнее его самая мощная версия SRT8 392: 470 л.с. и 4.8 с до первой сотни . Но точно такого же цвета найти уже не удалось. Поэтому покрасили автомобиль в не менее удачный жёлтый Stinger Yellow. Элементы также соответствовали оригиналу, к примеру черная решетка, но добавили отличительную черту как для лимитированной версии – черные боковые полосы с надпись “Yellow Jacket”. Плюс новые 20-дюймовые, пятиспицевые литые алюминиевые диски с черными элементами. Внутри стандартные кожаные сиденья получили эксклюзивную полосу того же эксклюзивного цвета – Stinger Yellow с вышитым логотипом “Yellow Jacket” и серебряным акцентом. Сиденье водителя также имеет полностью регулируемое поясничное положение с наклоном спинки сиденья и памятью.
И таких Challenger Yellow Jacket 2012 года было построено 800 экземпляров и, что главное в нашей ситуации, все для рынка США. Видимо кто-то очень любит американцев, раз притащил его в Украину. Все модели были построены на заводе в Брамптоне, Онтарио, Канада. Автомобили были доступны для заказа ещё в декабре 2011 года, а на дорогах с первого квартала 2012 года. И да, цена за него в США, на сегодня, составляет минимум $27.000 за штуку, но если хотите не “ведро”, то платите $45.000. В прочем всё как с обычным SRT8 392.
About Author
