Несколько дней назад в Твиттере Mercedes-Benz напомнил нам о современном перевоплощении или же просто модели, которая стала данью знаменитому W125 1937 года – 2018 Mercedes-Benz Vision EQ Silver Arrow Concept. Так что же это?
Концепт был представлен на Пеббл-Бич в Калифорнии в августе этого года. Mercedes-Benz представила шоу-кар во время Автомобильной недели Монтерея 2018. Мероприятие привлекло любителей автомобилей и коллекционеров со всего мира. Этот автомобиль также является данью уважения успешному автомобилю с рекордом – W125 1937 года.
В интерьере и экстерьере всё на пару – традиционные (натуральная кожа, алюминий, орех) и материалы будущего (панорамная крыша с обратной проекцией и сенсорный экран, встроенный в руль). Окрас из серебристого алюминия напоминает исторические “серебряные стрелы”, которые по весовым причинам не имели краски. Vision EQ Silver Arrow задуман как электромобиль. Эта “стрела” имеет мощность 750 л.с. и использует перезаряжаемую батарею в днище ёмкостью около 80 КВт-ч, что обеспечивает расчетную дальность более 400 км.
Экстерьер. EQ сформирована авангардной, отличившейся эстетикой “Progressive Luxury“. Это объясняется сочетанием, как называет дизайн сами Mercedes, неизвестной красоты, сознательного столкновения цифровых и аналоговых элементов, а также плавного слияния интуитивного и физического дизайна. Именно поэтому кузов выполнен по бесшовной технологии, как столетие назад, но уже из углеродного волокна. Так как модель не несёт того смысла, что имеет W125, то Daimler позволили себе нанести несколько слоев лакокрасочного покрытия в цвете “серебристый алюминий”, который выглядят как обычный металл, что не есть на самом деле. Немного бессмысленно, но не нам судить.
В общем же дизайн, как уже говорилось, имеет много противоположностей, «горячего» и «холодного». К примеру функциональные детали крепления из углеродного волокна, такие как передний сплиттер, воплощают в себе классный и рациональный аспекты философии марки. В то время как весь кузов в целом по внешнему виду приближён даже больше к 2030-м года, нежели, хотя бы, к нашему времени. Это подтверждает даже освещение по всему автомобилю, особенно спереди и на боковых юбках. И да, плюс большая утопленная надпись EQ перед задними колесами, подсвеченная синим цветом, что в последнее время характерно для моделей будущего Mercedes.
В принципе, на счёт “форм будущего” и так всё ясно, но всё же стоит подметить кабину водителя, которая расположена таким образом, что многоспицевые колеса выглядят ну уж совсем огромными. Кстати о колёсах. Они имеют не вращающиеся колпаки и диски наполовину состоящие, в общем, из 168 спиц. Изготовлены спицы из легкого алюминия и окрашены в цвет розового золота. Спереди у Vision EQ Silver Arrow слики 255/25 на 24 дюйма и 305/25 на 26 сзади. Кажется, и без утопленной кабины диски были бы огромными.
Интерьер. Он представляет основные ценности философии “Progressive Luxury“. В салоне подразумевается всё то же: вечная эстетическая привлекательность прошлого с футуристическими видениями. Кстати доступ к салон доступен после того, как кабина водителя откинется вперед. После чего Вас удивит внутренний контраст. С одной стороны, в нем используются традиционные высококачественные материалы. К ним относятся коричневая натуральная кожа на сиденье и рулевом колесе, полированный алюминий по всему интерьеру и цельный орех с более темными полосками хвойного дерева на полу. Это создает связь с историческими гоночным автомобилям эпохи Silver Arrow. С другой стороны, современные высокотехнологичные решения, такие как большая панорамная крыша и инновационные решения для водителя, такие как опция виртуальной гонки.
И да, крыша не такая уж и простая. Это сплошной панорамный экран, на который сзади проецируется трехмерное изображение окружающей среды для комфорта. Спереди Вы можете добавить полосы проезжей части, которые накладываются на экран. Были слова о виртуальной гонке. Что же это такое? С помощью искусственного интеллекта можно посоревноваться в исторических или нынешних гоночных автомобилях. Для этого виртуальный ипподром накладывается на реальную проезжую часть на панорамном экране, и водитель видит своего противника себя как «призрака». Функция помощи Virtual Race Coach помогает вам стать лучшим гонщиком, давая инструкции во время гонки.
И напоследок – с чего же всё началось. Вдохновением послужил автомобиль-рекордсмен 1937 года – 12-цилиндровый W125, который Mercedes-Benz построил на базе гоночного автомобиля Grand Prix. Для его кузова Mercedes-Benz был вдохновлен авиационной промышленностью, поэтому было принято решение укоротить перед и сделать его более округлым. Передняя часть также была вытянута вперед и вниз. В то же время более резко автомобиль заканчивался сзади. Одной из ярких особенностей – и вдохновением для дизайнеров Vision EQ Silver Arrow – было круглое остекление кабины, смоделированное с капли воды. С его помощью Рудольф Караччиола достиг скорости 432.7 км/ч на автобане A5 между Франкфуртом и Дармштадтом. Этот рекорд скорости на дорогах общего пользования оставался не побитым до ноября 2017 года.
About Author
