История,  Новости

Одна из величайших амбарных находок — 1954 Mercedes-Benz 300SL Gullwing.

Эта амбарная находка подняла много шума неделю назад. Но из-за большого количества новинок в нашей стране, осветить эту историю сразу не получилось. Поэтому встречайте — 1954 Mercedes-Benz 300SL Gullwing, который обнаружили в конце 2018 спустя 53 года неподвижно простоя.

Причина, по который в сети было уйма фотографий от топовых фотографов мира, это то, что о находке сразу же сообщили в Mercedes-Benz Classic в конце 2018 года. Первым об автомобиле узнал Билл Уорнер — основатель и председатель Amelia Island Concours d’Elegance — автомобильной благотворительной акции, которая проводится каждый год во вторые выходные марта в отеле на острове Амелия, штат Флорида в США. После сообщения немцы решили не торопиться и провести некую закрытую церемонию открытия авто миру. Этот амбар находится в Джексонвилле, всё в том же штате Флорида.

Пока длилась подготовка для перевозки 300SL в Штутгарт в этом месяце, было выяснено много фактов. Это всего 43-й выпущенный Gullwing из общего количества в 1400 экземпляров. Модель была произведена в 1954 году в Штутгарде, а оставлена в гараже только в 1965 году — об этом сообщил близкий друг владельца данного 300SL. Плюс за одним из сидений была найдена газета того же 1965 года. На данный момент на автомобиле отсутствует краска, однако с завода он был отделан в нежно-синий цвет со светло-серым кожаным салоном. После завершения производства, 300SL был отправлен в Лос-Анджелес, откуда он был отправлен в Waco Motors в Майами.

Именно там его и приобрёл его первый владелец, адвокат из Джексонвилля по имени Отто Боуден, который был известным коллекционером со слабостью к европейским спортивным автомобилям. Боуден является основателем местного клуба спортивных автомобилей, и на этом 300SL даже участвовал в нескольких гонках. Со временем, Боуден продал автомобиль своему главному механику Джину Клендингу, который продолжал соревноваться в гонках на местных клубных мероприятиях. В 1957 году он был продан третьему и последнему владельцу — военно-морскому пилоту из Джексонвилля, который использовать этот Mercedes практически каждый день, в том числе во время многочисленных поездок в Вашингтон и Западную Вирджинию. Именно эти поездки, точнее состояние авто после них, и побудили владельца перекрасить 300SL спустя более 55 000 км. Но это то место, где история резко прекращается: по нынешнему состоянию авто, вся подготовительная работа для перекраски была проведена, что объясняет почему он был найден без единого следа краски, только голый металл. А после ничего… По необъяснимым причинам автомобиль был оставлен в этом амбаре с 1965 года.

Следующий раз, когда автомобиль почувствовал движение после обнаружения, произошло от рук парней из Mercedes-Benz Classic в конце 2018 года. Несмотря на долгий простой, необычайная оригинальность авто неплохо сохранилась: от кузова и выцветшей серой кожи салона до оконных стекол, колёс и даже шин Englebert Competition. Разве что двигатель и коробка передач не позволяли смело запустить спорткар. На счёт уникальности, к ней относятся сделанная вручную серебряная звезда в передней решетке, болты на бровях над колесами, рога на заднем бампере и рычаг переключения передач.

Что касается будущего легенды. Этот 300SL останется в таком же необычно эстетическом состоянии, в каком он находится сегодня. Не смотря на то, что автомобилем занимались специалисты из Mercedes-Benz, позже он вошёл в коллекцию Mechatronik. Будет ли он продан и, если да, то за сколько, покажет время.

Если Вам интересно и Вы хотите видеть больше интересных статей - подпишитесь на нас 🙂
error36
fb-share-icon71
Tweet 31
fb-share-icon12

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Сайт размещается на хостинге Спринтхост