Любой автолюбитель, хоть раз в жизни, да слышал о королеве всех автогонок – Formula 1. И многие мечтали прокатиться на одном из болидов по улицам своего города. Именно это и решила воплотить в жизнь компания Mercedes-AMG, представив свое детище на Франкфуртском автосалоне этого года. Перед вами – Mercedes-AMG Project One (2017). Все серийные автомобили, а их только 275, уже распроданы, хотя в Mercedes сказали что в концепт будут внесены некоторые изменения до запуска в производство и цена на серию составляет 2.275.000 евро.
Несмотря на обычные для концептов футуристические моменты, Project One выглядит вполне готовым к производству. Огромные воздухозаборники спереди, дополнительные жабра на крыше и огромная выхлопная труба по центру заднего бампера отчетливо намекают, что спорткар получится по-настоящему диким. Mercedes-AMG Project ONE построен вокруг карбонового монокока.
Машина получила производительную тормозную систему из композитных материалов. Подвеска — по типу push-rod, с поперечно установленными стойками. А “акулий плавник” автомобиля выполняет такую же роль, как и киль у самолётов — улучшает путевую устойчивость и снижает «рыскание» транспортного средства. Мало того, при высоких скоростях у автомобиля выдвигается передний аэродинамический сплиттер и открываются воздухозаборники.
Самое интересное – это силовая установка Project One, которая состоит из пяти двигателей: одного ДВС и четырех электро (по два на задние и передние колеса). Бензиновый двигатель представляет из себя V6 с объемом, внимание, 1.6 литра с турбиной и электрическим нагнетателем. Это конфигурация двигателя гоночного болида Mercedes F1 W07 Hybrid. Он способен раскручиваться до 11000 об/мин (в болиде показатель был 13500 об/мин.) и выдает 1000 л.с. Работает он в паре с роботизированной трансмиссией AMG Performance 4MATIC+ с восемью скоростями.
Батареи гибридной установки те же, что и в F1, только их установили больше, чтобы увеличить запас хода на электротяге и сделать Project One более пригодным для эксплуатации в гражданских условиях. К слову, только на электро тяге он может проехать 25 км. Так же хотелось бы отметить, что система рекуперации энергии при торможении может возобновлять до 80% израсходованной энергии. Благодаря всему этому, разгон от 0 до 100 км/ч занимает 2.5 секунды, а до 200 км/ч – всего 6 с. Максимальная скорость ограничена на отметке в 355 км/ч.
Интерьер Project One не поражает роскошью, хотя по сравнению с болидом Formula 1 это настоящий Maybach. В списке опций двухместного гиперкара электрические стеклоподъемники, кондиционер и 10 дюймовая медиасистема с сенсорным дисплеем. Для удобства водителя имеется специальное место под смартфон и немного пространства за задними сидениями для пары небольших сумок. Сидения обшиты алькантарой, хотя местами есть несколько кусочков кожи Nappa и спортивный сетчатый материал, который, по заявлению Mercedes, улучшает приток воздуха к взмокшей от дикого нрава суперкара спине.
About Author
