В 1987 году Ford купил 75-процентную долю в Aston Martin, а в 1994 и полностью. В 1999 году и вовсе замял его в свою обреченную группу премиум авто. Ford ввел в Aston Martin огромное количество средств для развития в конце 80-х и в «00». Но до появления V12 Vanquish следовали не самые лучшие решения. И собственно благодаря своего рода неуклюжести, никто даже не может вспомнитm, что в те года существовал Aston Martin V8 Vantage (1993).
Автомобиль производился с 1993 по 2000 год, но его история начинается еще в 1989 году с начала производства Virage. Vantage попросту являлся более мощной версией Virage, но вскоре стал единственным доступным вариантом. Дизайн был обновлен, но все же крыша и двери автомобиля остались без изменений. Vantage был более широким, более низким, а самой отличительной чертой были четыре круглых задних фонаря, которые, по слухам, были использованы на прототипе Chevrolet Corvette.
Плюс признаками отличия были совершенно новая задняя подвеска и новая электроника. Однако наиболее радикальное изменение у Vantage было под капотом – это двигатель. Мотор объёмом 5.3 литра теперь имел два нагнетателя. Благодаря этому выходная мощность превысила 550 л.с., а омологированная версия имела и вовсе 585. Вчитайтесь в это число – пятьсот восемьдесят пять лошадиных сил. В 90-е года. Крутящий момент также был более чем впечатляющим – 745 Нм при 4000 об/мин.
Максимальная скорость составляла целых 300 км/ч. Исходя из мощности, разгон до 100 км/ч, увы, был не таким как в наши дни, и составлял 4.6 секунды. Хотя стоит учитывая, что это было 25 лет назад, да и снаряженная масса автомобиля составляла почти две тонны, так что это был целый подвиг для такого тяжеловеса. Позднее двигатель был доработан до 600 л.с., но это было уже в 1998 и такая модификация носила приставку “V600”. Собственно все эти цифры сделали Vantage самым мощным автомобилем в мире, на свое время.
Но и это еще не все. В скором времени была выпущена специальная модель под названием V8 Vantage Le Mans, в честь победы Aston Martin в 24 часах Ле-Мана в 1958 году. Тираж был 40 экземпляров, в честь 40-летия с года первенства. Двигатель выдавал уже невообразимые 612 л.с. и 820 Нм крутящего момента. Обновленная подвеска, усиленные специальные амортизаторы Koni, более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости, новая решетка и диски, улучшенная вентиляция, как у DBR-1 Le Mans, а также большой передний спойлер и задняя юбка, все это – значительные изменения версии Le Mans. Максимальная скорость была уже 320 км/ч и 0-100 км/ч занимал лишь 3.9 секунды.
Что касается V8 Vantage в Украине, то модель 1993 года, по нашим данным, в стране лишь одна. А учитывая тираж модели в 280 автомобилей и год производства, то это не удивительно. Находится спорткар в Днепре, причем уже довольно продолжительное время. Думаем никто не удивится, если автомобиль стоит всё на той же парковке, где-то в Днепре. Хотя, судя по внешнему виду автомобиля, его до сих пор любит и ценит его владелец, пусть этим фотографиям и больше 4 лет.
About Author
