Мы думаем многие заметили, что у нас в стране больше любят Ferrari чем Lamborghini. Поэтому не удивительно, что в Украине появился не новый Huracan Spyder, и именно Ferrari 488 Spider (2015), при чем не одна, а сразу две. Именно об одной из них мы вам сегодня немного расскажем.
Ferrari 488 в версии Spider была представлена на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2015 года. По заверению представителей компании, 488 Spider обладает самым аэродинамически эффективным и жестким кузовом среди открытых версий, производимых в Маранелло, за всю историю Феррари. По сравнению с предшественником – Ferrari 458 Spider, кузов новой открытой версии со складываемой жесткой крышей обладает большей жесткостью на 23%, что сопоставимо с показателями жесткости кузова купе Ferrari 488 GTB. Таких серьезных показателей конструкторам удалось добиться благодаря использованию алюминиевых сплавов в комбинации с магнием и некоторыми другими металлами. Для увеличения прижимной силы под днищем Spider устанавливаются вихревые генераторы.
Автоматическая жесткая крыша производства Scaglietti была названа Retractable Hard Top. Такая же конструкция использовалась в 458 Spider. Она сделана из алюминия, что сказалось на весе — экономит 40 кг при использовании традиционных материалов для стандартного жесткого верха и 25 кг при использовании мягкого. Крыша складывается в специальный отсек за 14 секунд, причем присутствует возможность складывать или поднимать верх при движении автомобиля на низких скоростях, тогда как в предшественнице такая возможность отсутствовала, а также заднее стекло, которое может быть опущено независимо от того, открыт верх или нет.
Что касается силовой установки, то 2015 Ferrari 488 spider имеет тот же двигатель, трансмиссию и ходовую часть, что и у “F12 Berlinetta“. 3.9 litre V8 Twin-Turbo двигатель имеет мощность 670 л.с (@8000 об/мин) и 760 Н*м (@3000 об/мин) крутящего момента. Работает он в паре с 7-ступенчатым “роботом” с двойной системой сцепления (7-speed F1 dual-clutch transmission). Время перехода на двойное сцепление автоматической трансмиссии заявлено на 30% быстрее при повышении передаточного числа и на 40% быстрее при его понижении, без потери в качестве работы.
Благодаря всему этому, Ferrari смогла добиться следующих результатов для своего 488 Spider: от 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 3 секунды, до 200 км/ч за 8,7 с; 400 метров преодолевается за 10,55 с., а 1000 метров за 18,9 с. Максимальная скорость , при массе в 1525 кг., держится на отметке в 325 км/ч. Средний расход бензина заявлен производителем на уровне 11,4 литров на сотню.
Оформление интерьера Ferrari 488 Spider (2015) в точности соответствует по архитектуре и стилистике салону coupe 488 GTB. В наличии высококачественные материалы отделки, спортивное рулевое колесо и ковши-кресла, информативная и современная приборная панель, дополненная цветными многофункциональными экранами, образцовая эргономика, но присутствуют и оригинальные детали, недоступные для версии с кузовом купе. На передней панели со стороны пассажира присутствует еще интересная маленькая деталь — оригинальный и аккуратный монохромный экран, обеспечивающий спутника водителя информацией о величинах оборотов двигателя, скорости движения и используемой передаче.
1,2,3 и 5 фото – Виталий Дорошенко
About Author
