За последние пол года вышло не мало новинок в автомобильном мире, и некоторые из них, на удивление, нереально быстро добрались до нашей страны, например этот Jaguar F-Type R (2021).
F-Type обновился действительно недавно, менее полугода назад, и сразу показал все свои вариации, включая самую топовую версию R, если не считать ещё не представленной SVR. Мы подчеркнули R потому, что именно такой был завезён на днях в Одессу. Да, новый и сразу лучший, неплохо. Ещё не совсем ясно чей же это автомобиль, а возможно и вовсе шоукар, ведь его первые кадры (фото в статье) были сделаны у официального дилера Jaguar Land Rover Одесса. Тем не менее, 2021 F-Type уже в стране и это не может не удивлять.
Вроде просто Jaguar, чему так удивляться. А скорее всё тому же факту, что это версия R, которая имеет под капотом огромный 5.0-литровый V8 с наддувом, который производит 575 сил и 700 Нм крутящего момента, что на 25 л.с. и 20 Нм больше по сравнению с предыдущей моделью. А благодаря результатам разработки лимитированного Jaguar XE SV Project 8, новая трансмиссия Quickshift предлагает ещё более быстрые и чёткие переключения передач, которые тем более исходят от подрулевых лепестков переключения. Коробка также работает в группе систем интеллектуального управления трансмиссией Jaguar (IDD), которая позволяет правильно распределять крутящий момент – в принципе не ново в 2020 году, но весьма необходимо для конкурирования. Учитывая все вышеупомянутые системы, пора заметить, что спринт 0-100 км/ч у F-Type R занимает всего 3.5 секунды, при этом более важная цифра для нашего времени (100-200) названа не была. Хотя, учитывая данные прошлого поколения R с цифрами 3.8 и 12.4, можно предположить, что из 12 секунды он выходит. И да, максимальная скорость всё также на достойном уровне, не как у немцев, а солидные 300 км/ч.
Из прочего важного модели стоит отметить задний электронный, активный дифференциал (EAD), система динамического контроля устойчивости, алюминиевая передняя и задняя подвеска с двойным поперечным рычагом и перекалиброванная современная система рулевого управления с электроусилителем (EPAS). Шасси дополнительно усилено бесступенчатыми амортизаторами с системой Adaptive Dynamics от самих же Jaguar. Клапаны внутри каждого демпфера и алгоритмы управления были откалиброваны, чтобы улучшить комфорт на низких скоростях и управление на высоких скоростях. Модель стандартно оснащается большими передними и задними тормозными дисками диаметром 380 и 376 мм и опционально ещё более крупными 398 и 380 мм системы Jaguar Carbon Ceramic Matrix (CCM). И последнее – специально разработанные шины 265/35 / ZR20 и 305/30 / ZR20 Pirelli P Zero в паре с новыми 10-спицевыми, 20-дюймовыми дисками, эксклюзивными для нового F-Type R.
Всё что остаётся неописанным это цена, экстерьер и интерьер. В прочем, последние два пункта перед Вами на фото и в отдельной статьей про эту модель. Что на счет цены: на базовый новый F-type она стартует с 2.013.655 грн., а вот за R версию нужно отдать больше – 2.842.119 грн (все это без опций). Обязательно подписывайтесь на нас, чтобы не пропустить другие новинки Украины и оставляйте комментарии, нам интересно ваше мнение.
Фото – drive.luxury
About Author
