В 2015 году компания Carrozzeria Touring Superleggera, которую мы не единожды упоминали в наших статьях, построила пять Ferrari Berlinetta Lusso Touring Superleggera, которые идеально отображают истинную автомобильную элегантность. Одна из них уже появилась на вторичном рынке, поэтому, думаем, стоит освятить столь элегантное авто.
Какой из последних Ferrari Вы считаете по-настоящему изящным? Многие к таким относят модели F355, 456 и 550 Maranello, что только доказывает, насколько Pininfarina в 90-х годах была в ударе. Но некоторые и вовсе относят пик красоты Ferrari ещё к 1960-м годам, где отмечают такие знойные Gran Turismo, как 275 GTB и 365 GT 2+2. Мало кто может поспорить, что Ferrari сейчас производит самые быстрые, технологичные и желанные автомобили в мире. Но куда делась утонченная и расслабляющая колени женская элегантность? К счастью, один из высокопоставленных клиентов Carrozzeria Touring Superleggera также этому удивился. Вместе они разработали план по предоставлению более простого, более классически разработанного кузова на основе мощного 740-сильного F12berlinetta, дизайн которого пусть и замечателен, но всё же имеет свои хаотичные линии. Харизматичный дизайнер Туриса Луи де Фабрибекерс приступил к работе, и в результате получался он – Berlinetta Lusso.
166 MM Barchetta и первый Berlinetta Lusso Touring Superleggera 
Главным вдохновением для нового авто стала первая серийно выпускаемая модель Ferrari – великолепная 166 MM Barchetta с кузовом от Touring. С такими словами Berlinetta Lusso также дебютировал на Женевском автосалоне 2015 года. На данный момент мир видел лишь 2 из 5: первый (голубой) и был на презентации в Женеве и ещё один сейчас выставлен на продажу в цвете Grigio Mistico, по нашему “грязно зелёный”, но при этом автомобиль выглядит ультра-стильно, ведь тёмный экстерьер укрепляет изумительный интерьер на коричневой и бежевой коже. Автомобили, как по логическому порядку, так и фактически, имеют номера шасси №1 и №2 соответственно. Как и у всех творений Touring, детали внешне и внутри, обильные и гипнотизирующие – на этом автомобиле есть тонкие блики, о которых массовые производители могли только мечтать. Суперкар по истине источает элегантность.
За исключением фар, задних фонарей и ветрового стекла, экстерьер ничем не похож на свой аналог F12b, и это только объясняет, чем ценятся кузова Touring и на что мастера ателье отводят более 5000 человеко-часов. Особой дерзости автомобилю придают решетка и маленький дерзкий хвост, который выглядит безусловно элегантнее, чем это сделано на F12b. Такие детали, как тот же спойлер, являются одной из бесчисленных причин, почему этот автомобиль будет стареть гораздо более изящно и долго. Интерьер же в основном не изменился, хоть и присутствует то же самое кропотливое отношение к деталям, что и является особой фишкой всех Grand Touring. Также имеет своё особое отличие как турингового автомобиля – индивидуальный набор для багажа, из той же кожи и строчки Terra de Siena, в которых выполнен весь салон.
Мы стараемся писать о таких авто не только потому, что действительно есть о чём рассказать, а потому, что о них стоит знать. Большинство суперкаров знакомо каждому мальчишке как 2+2, но знает ли он об истинном автомобилестроении, об искусстве и истории? На 99 процентов уверены, что нет. А жаль, ведь к прекрасному может прикоснуться каждый из нас, пусть и через экран монитора.
Фотографии: Стефан Бауэр.
About Author
