Новому Porsche Cayenne (2018) мы уже посвящали статью в декабре прошлого года, поэтому сейчас мы немного опишем именно комплектацию Turbo, которая недавно была привезена в Киев.
Самое интересное, что стоит подчеркнуть в новом Turbo, это первый в своем классе адаптивный спойлер на крыше. Таким образом Porsche объявляет о новой системе Porsche Active Aerodynamics (PAA). Как и в 911 Turbo, спойлер адаптирует аэродинамику и прижимную силу в соответствии с условиями движения. В своем первоначальном положении спойлер вовсе неприметен. При превышении скорости в 160 км/ч спойлер наклоняется на 6 градусов, стабилизируя заднюю ось. Если водитель переключится в режим Sport Plus, спойлер поднимается на 12,6 градусов, что уже также стабилизирует шины для еще более спортивной динамики на поворотах. Если дополнительная система панорамной крыши открыта, спойлер настраивается на угол 19,9 градуса на скорости свыше 160 км/ч, что помогает сбалансировать воздушную турбулентность. Пятая позиция – «Airbrake» – впечатляющая и эффективная. Когда автомобиль быстро тормозит со скорости от 170 до 270 км/ч, панель спойлера поднимается до положения в 28,2 градуса. Спойлер функционирует как воздушный тормоз, который действует, чтобы увеличить давление на заднюю ось и повысить стабильность при торможении.
Что касается салона, Cayenne Turbo предлагает новое поколение адаптивных спортивных сидений. Даже их вид говорит о спортивном характере, так как подголовники встроены в спинки, как в любом спортивном автомобиле, а не прикреплены, как отдельные компоненты. Адаптивные спортивные сиденья оснащены стандартным обогревом, а также дополнительной вентиляцией. Эти люксовые сиденье являются стандартными в Porsche Cayenne Turbo и доступны во всех других моделях только как опция. А также приятным бонусом являются усиленные боковые подушки безопасности. Видимо, более богатых клиентов Porsche любит больше.
Под капотом Cayenne Turbo установлен 4.0-литровый двигатель V8 с двумя турбонагнетателями, общая мощность которых составляет 550 л.с. и 770 Н*м крутящего момента. Разгон с нуля до 100 км/ч занимает 4,1 секунды (или 3,9 с пакетом Sports Chrono), и в этом плане Cayenne Turbo даже превосходит предыдущий Cayenne Turbo S. Максимальной скорость автомобиля составляет 286 км/ч.
Cayenne Turbo отличается также более агрессивной и интересной внешностью. Визуальное различие от других моделей стало еще больше, чем раньше. Благодаря сочетанию матовых и глянцевых черных элементов на переднем бампере, увеличенные воздухозаборники создают впечатление одного большого непрерывного элемента. Черные рамки боковых воздухозаборников подчеркивают этот эффект. По ночам Porsche Cayenne Turbo также отличается своими двухрядными передними световыми модулями, хотя они и раньше там были, но теперь стали еще ярче и утонченнее. Вид сбоку особенно отличителен благодаря 21-дюймовым титановым дискам, которые визуально еще больше увеличивают размер колесных арок. Также внимание привлекает внушительные размеры тормозного диска и суппорта, которые лишь для версии Turbo стандартно окрашиваются в белый цвет. Кстати, и снова только Cayenne Turbo поставляется со светодиодными фарами, оснащенными системой динамического освещения Porsche Dynamic Light System Plus, когда для вариантов ниже Turbo это опция высшего класса.
Цена на новый Porsche Cayenne Turbo начинается от 4.868.435 гривен, и сколько потребуется на опции зависит только от вашего выбора.
About Author
