Крутые авто Украины

Еще одна редкость — BMW M3 CSL E46 (2003)

Количество M3 E46 в нашей стране можно пересчитать на пальцах, а такой автомобиль попробуйте ещё поискать. Даже не то что в Украине, а и во всей Европе, потому что все 1383 экземпляра были только для этой части света. Перед вами, возможно единственный в Украине, 2003 BMW M3 CSL E46, который обитает в столице — Киеве.

Киев. Фото — Дмитрий Шевченко.

Ладно о M3 E46 многие знают достаточно, а вот к чему приставка CSL? Начнём с того, что аббревиатура расшифровывается довольно просто и ясно — «Купе, Спортивный, Легкий«. А если углубиться в идею автомобиля, то она приведёт нас к 30-ым годам прошлого века, когда легендарный 328 Mille Miglia Touring Coupé впервые увидел свет. На этот раз инженеры BMW решили интерпретировать старую тему, то есть 328-ю, на новый лад.

BWM 328 Mille Miglia Touring Coupé

Интерпретация заключается в сосредоточении внимания не только на радикальном снижении веса, просто удаляя определенные компоненты, а на умных легких технологиях. Например, на уменьшении веса, используя лучшие и наиболее подходящие материалы в нужном месте. В результате, экспертам BMW удалось снизить массу BMW M3 больше чем на 110 кг, в итоге масса CSL свелась до 1.385 килограммов.

И куда же без модернизации силового агрегата. Максимальную производительность 3.2-литрового R6 увеличили до 360 л.с., что лишь на 17 л.с. больше «обычный» M3, но и то хорошо. Зато соотношение мощности к массе стало всего 3.85 кг на лошадиную силу, что делает BMW M3 CSL еще более гибким и динамичным. Соответственно, разгон также уменьшился, CLS делает первые 100 км/ч всего за 4.9 секунды и достигает 200 км/ч за поразительное время — 16.8 секунды. Максимальная скорость, в свою очередь, ограничена электронно до 250 км/ч.

Как обычно в наших статьях, чем дальше читаешь, тем больше углубляемся в автомобиль. С двигателя и продолжим. Атмосферник оснащался системой управления MSS 54HP и более эффективной системой впуска воздуха, о чём говорит выделяющиеся круглое отверстие в переднем бампере. Также модифицированы распредвалы и выпускные клапаны, облегчена выхлопная система,

Была речь об облегчении. Это заключается в различных легковесных компонентах, типа панель крыши из карбона, как и передний бампер и нижняя задняя обшивка. А задние опоры бампера, пола багажника и задняя перегородка были сделаны из армированное стекловолокна, даже заднее стекло стало тоньше ради снижения веса. Также используются иные передние пружины, просто укороченные, и большие стабилизаторы поперечной устойчивости спереди и сзади. Одним их завершающим моментов в облегчении является измененное шасси с рулевой рейкой и более крупными перфорированными передними тормозными дисками.

И это не все привилегии этой версии. Секвентальная коробка передач BMW M Drivelogic SMG II, которая устанавливалась только на CSL, с режимом M Track Mode, обеспечивает ещё более быстрое переключение передач — за 0.08 секунды. Кроме M Track Mode, BMW M GmbH добавил специальный режим DSC — перенесенный из автоспорта. Как еще одна изюминка в BMW M3 CSL — это система динамического контроля устойчивости, которая позволяет распознать склонность автомобиля к заносу уже в самой ранней стадии.

Надеемся это был одно из самых точных описаний CSL E46, который Вы читали. Следите за нашими обновлениями в социальных сетях и, конечно же, на сайте.

Источники: netcarshow.com, bimmerfest.ru, auto.ria.com
Если Вам интересно и Вы хотите видеть больше интересных статей - подпишитесь на нас 🙂
error36
fb-share-icon71
Tweet 31
fb-share-icon12

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Сайт размещается на хостинге Спринтхост